Peritaje y Reconstrucción de Accidentes de Tránsito en Colombia

Perito certificado en accidentes de tránsito en Colombia. Reconstrucción de accidentes, peritaje judicial y cálculo de velocidad con respaldo técnico y probatorio. Solicite su dictamen pericial.

Calculadoras periciales con IA

Herramientas técnicas para peritaje de accidentes de tránsito y reconstrucción de accidentes de tránsito. Resultado estimado para análisis preliminar — para uso en juicio, contacte a un perito de accidentes de tránsito de NBI S.A.S.

Velocidad por fricción simple

V = √(2·g·μ·d)

Estimación de velocidad asumiendo frenado por deslizamiento en plano: V = √(2·g·μ·d).

m
Revise los datos (d ≥ 0, μ ≥ 0).

Variación de velocidad con fricción en subida

V = √(2·g·((μ+e)/√(e²+1))·d)

Ajuste por pendiente ascendente (e en decimales, p. ej., 0.05 = 5%).

m
decimal
Verifique valores (expresión bajo raíz debe ser ≥ 0).

Variación de velocidad con fricción en bajada

V = √(2·g·((μ−e)/√(e²+1))·d)

Ajuste por pendiente descendente (e en decimales). Si μ ≤ e, el modelo no aplica.

m
decimal
μ debe ser > e y los términos bajo la raíz no pueden ser negativos.

Searle — Velocidad mínima (peatón)

V = √( (2·g·μ·d)/(1+μ²) )

Estimación mínima basada en la distancia total de proyección del peatón.

m
Valores inválidos (denominador > 0, etc.).

Atropello por Searle — pendiente ascendente

V = √( (2·g·(μ+e)·d) / ( (1+μ²)·√(1+e²) ) )

Versión con rampa positiva; e en decimales (0.05 = 5%).

m
decimal
Revise los parámetros (denominador > 0).

Atropello por Searle — pendiente descendente

V = √( (2·g·(μ−e)·d) / ( (1+μ²)·√(1+e²) ) )

Rampa negativa; si μ ≤ e el término puede invalidarse (advertencia).

m
decimal
μ debe ser > e y los términos deben ser válidos.

Atropello a ciclista — SAE 900368

V = 0.8351·d + 21.152

Modelo lineal empírico (R²≈0.806): velocidad de proyección del ciclista en función de la distancia.

m
Ingrese d ≥ 0.

Velocidad por video — V = d / t

V = d / t

A partir de distancia medida (m) y tiempo transcurrido (s). Corrija por perspectiva y frame rate.

m
s
t debe ser > 0.

Análisis técnico, rigor científico y respaldo probatorio para procesos judiciales en Colombia

Servicios de Peritaje y Reconstrucción de Accidentes de Tránsito

En PERITO.AI ofrecemos servicios especializados de peritaje judicial, reconstrucción de accidentes de tránsito y análisis técnico de siniestros viales, orientados a respaldar procesos judiciales en Colombia. Nuestros estudios se fundamentan en evidencia física, metodologías científicas y criterios probatorios, garantizando informes técnicos claros, objetivos y con validez ante juzgados y autoridades competentes.

Reconstrucción de accidentes de tránsito

La reconstrucción de accidentes de tránsito es un proceso técnico que permite establecer la secuencia de los hechos ocurridos en un siniestro vial, a partir del análisis de evidencia física, condiciones de la vía, daños vehiculares, huellas de frenado y trayectorias. Este estudio se fundamenta en principios de ingeniería, física y normatividad vigente, con el fin de determinar causas, dinámicas y posibles responsabilidades.

Peritaje de accidentes de tránsito

El peritaje de accidentes de tránsito consiste en la elaboración de dictámenes periciales técnicos orientados a apoyar procesos judiciales y administrativos. Este servicio incluye la evaluación integral del siniestro, análisis de informes oficiales, revisión de pruebas documentales y valoración de evidencia técnica relevante para el caso.

Investigación
de Incendios

La investigación de incendios es un proceso técnico especializado orientado a determinar el origen, la causa y el desarrollo de un incendio, mediante el análisis de patrones de quemado, restos materiales, condiciones del entorno y evidencia física disponible. Este estudio se apoya en metodologías científicas y normativas técnicas reconocidas, con el objetivo de establecer hechos verificables y descartar o confirmar hipótesis relacionadas con el siniestro.

FAQs

Preguntas frecuentes sobre peritaje de accidentes de tránsito

No. Esta herramienta entrega una estimación preliminar basada en huella de frenado y supuestos ideales. Un perito de accidentes de tránsito debe integrar evidencia adicional (estado de la vía, EDR/airbag, deformaciones, marcas, testigos y video) para sustentar un dictamen válido en juicio.

Depende de la superficie y condiciones: asfalto seco suele estar entre 0.60–0.85; húmedo o con contaminantes puede bajar a 0.35–0.55. Siempre verifique el contexto de la escena (textura, pendiente, contaminación, ABS) y documente la fuente del valor empleado.

El valor calculado sirve como hipótesis de velocidad. Se contrasta con otras técnicas (Searle, deformación, análisis de video, simulación), coherencia física y testimonios. En un peritaje de accidentes de tránsito sólido, las conclusiones no dependen de un único método.

Lead time varies by project size and complexity, but most manufacturing cycles range between 7–21 working days. Complex engineering projects may take longer.

Es un análisis técnico especializado que busca establecer cómo ocurrió un accidente de tránsito, utilizando evidencia física, criterios científicos y normatividad vigente, con fines judiciales o legales.

Es un análisis técnico especializado que busca establecer cómo ocurrió un accidente de tránsito, utilizando evidencia física, criterios científicos y normatividad vigente, con fines judiciales o legales.

Sí. Los informes elaborados por PERITO.AI cumplen con criterios técnicos y probatorios exigidos por los juzgados colombianos.

Documentos del caso, informes de tránsito, fotografías, croquis, testimonios y cualquier evidencia disponible relacionada con el accidente.

Solicite su dictamen pericial

Si necesita peritaje judicial, reconstrucción de accidentes o cálculo de velocidad, en PERITO.AI estamos listos para apoyarlo con rigor técnico y respaldo probatorio.